一座長(zhǎng)白山，一條松花江，三百年前，在白山黑水間，滿清王朝由此發(fā)家；四十年前，被譽(yù)為“八三”能源動(dòng)脈在中國(guó)石油管道人手中建成，被描述為“大慶紅旗展、原油進(jìn)榆關(guān)”；今年10月22日，這條被稱作共和國(guó)的功勛管道，實(shí)現(xiàn)了新舊交接，慶鐵一、二線舊線退出運(yùn)行，封存在歷史的時(shí)光隧道，慶鐵新線開始啟泵輸油，肩負(fù)起新的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　年末，雪后初晴，記者踏上這片神奇的黑土地，冒著零下20℃的低溫，去傾聽這條被譽(yù)為“八三”管道建設(shè)的脈動(dòng)。

　　篳路藍(lán)縷，櫛風(fēng)沐雨。1000多個(gè)日日夜夜，管道公司第四項(xiàng)目部班子帶領(lǐng)全體參建將士，戰(zhàn)嚴(yán)寒，斗酷暑，在遼闊的松遼大地，嚴(yán)格管理，環(huán)環(huán)相扣，再建了一條“新八三”能源大動(dòng)脈，為俄油、慶油安全輸送奠定了基礎(chǔ)。

“八三”管道建設(shè)初期，創(chuàng)造條件架設(shè)管道。
　　前期齊頭并進(jìn)

　　運(yùn)行40多年的東北管網(wǎng)已超期服役，疲憊不堪，尤其近年來多次發(fā)生腐蝕穿孔、焊縫開裂導(dǎo)致滲漏，給安全生產(chǎn)帶來重大隱患，改造被中國(guó)石油列入議事日程。

　　負(fù)責(zé)東北管網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理的管道公司，按照中國(guó)石油部署，從2009年10月開始，對(duì)慶鐵新線(三線)開始建設(shè)，為加快工程建設(shè)核準(zhǔn)立項(xiàng)，項(xiàng)目部把慶鐵三線分成了三段，分段立項(xiàng)，分段實(shí)施。于2011年9月建成投用，大大緩解了東北管網(wǎng)的安全壓力。

　　隨著俄油引進(jìn)，2013年1月，項(xiàng)目部開始了慶鐵四線的前期籌建。經(jīng)過全體參建員工努力，慶鐵四線在開工的中期，順利取得國(guó)家的評(píng)價(jià)需要核準(zhǔn)的五大要件，在環(huán)境形勢(shì)極為嚴(yán)峻的情況下，項(xiàng)目部克服了難以想象的困難，采取了多種方法，取得了國(guó)家環(huán)評(píng)的批復(fù)。

　　在慶鐵四線核準(zhǔn)過程中，國(guó)家又出臺(tái)了相關(guān)的社會(huì)穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)要求。項(xiàng)目部在沒有任何經(jīng)驗(yàn)可參照的情況下，摸著石頭過河，想盡一切辦法，最終取得了沿線省市的社會(huì)穩(wěn)定性的相關(guān)評(píng)價(jià)，使得項(xiàng)目在開工建設(shè)階段取得合法手續(xù)。

　　在可研和初步設(shè)計(jì)階段，第四項(xiàng)目部提早準(zhǔn)備，充分利用在三線工程建設(shè)的優(yōu)勢(shì)，積極開展四線的可研和設(shè)計(jì)工作。經(jīng)過反復(fù)比選，反復(fù)查看現(xiàn)場(chǎng)，多次方案討論論證，經(jīng)過積極地溝通，首先取得了技術(shù)方案的批復(fù)，從而具備了開工建設(shè)的條件，具備了設(shè)備供應(yīng)材料采購(gòu)的資格。通過與地方政府的緊密結(jié)合，取得了國(guó)家能源局，國(guó)家發(fā)改委控制性工程先期開工的批復(fù)，從而使工程開工在法律上具有了合法性。

　　采辦環(huán)環(huán)相扣

　　兵馬未到，糧草先行。項(xiàng)目部物資采辦全體干部員工在任何條件還不具備的情況下，把所有的采購(gòu)請(qǐng)示“打包”上報(bào)。鋼管、鋼材，優(yōu)先保證線路施工。2013年，管道公司工程建設(shè)任務(wù)非常緊張，當(dāng)年開工的和計(jì)劃開工的就有慶鐵四線、哈沈線等，鐵大線、鐵錦線、鐵撫線、撫錦線等多條管線正在建設(shè)，這么大的工作量，鋼管廠、鋼廠都難以承受。為調(diào)集到管材，項(xiàng)目部積極和管廠接洽，和公司內(nèi)部的兄弟部門密切接洽，科學(xué)調(diào)度，克服重重困難，最終完成了大部分管材的采購(gòu)工作。

　　管材只是其中的一項(xiàng)，更多的是站場(chǎng)設(shè)備。在采購(gòu)58項(xiàng)許多類，整個(gè)物資采購(gòu)的資金高達(dá)20多億元。由于采購(gòu)和工程建設(shè)程序要求，每一項(xiàng)物資就需要計(jì)劃、方案、技術(shù)規(guī)格書、招投標(biāo)結(jié)果、合同五個(gè)程序。哪怕就是一個(gè)螺絲，能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，都要經(jīng)過這五次的上上下下才能辦成這一項(xiàng)。在工期緊的情況下，基本保證了前線物資材料的供應(yīng)。

　　調(diào)度運(yùn)籌帷幄

　　工程調(diào)度同人的大腦、神經(jīng)中樞，有著無(wú)可替代的作用。2013年春季，在垂-鐵段施工期間，項(xiàng)目部集中優(yōu)勢(shì)資源攻堅(jiān)水稻田，全部兵力向水田段傾斜，最終在雨季來臨前搶出了水稻田，搶出了低洼段，為2013年完成垂楊到鐵嶺段，今年全面完成慶鐵四線工程建設(shè)奠定了基礎(chǔ)；合理安排施工工序，可以保證在特定的時(shí)期完成特定的任務(wù)。在工程攻堅(jiān)階段，項(xiàng)目部靈活掌控施工人員、機(jī)具、設(shè)備，以外協(xié)為導(dǎo)向，哪個(gè)地方外協(xié)攻克，人員機(jī)具設(shè)備便迅速集結(jié)，趕到那里；哪個(gè)地方能干，設(shè)備就立即組織到哪兒。打破施工單位各自為營(yíng)的不利局面，全線聯(lián)動(dòng)，使工程進(jìn)度始終處于受控狀態(tài)。

　　外協(xié)負(fù)重前行

　　面臨兩條管道同時(shí)建設(shè)和生產(chǎn)的重任，項(xiàng)目部外協(xié)人員從分清工作界面、理清職責(zé)入手，發(fā)揮施工單位和地方政府作用，實(shí)現(xiàn)了外協(xié)工作的重大成效，不到一年時(shí)間，700余公里得以順利進(jìn)場(chǎng)施工，有效地保證了工期。

　　在核準(zhǔn)手續(xù)過程中，項(xiàng)目部依托地方政府，成立了省、市級(jí)的工程建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組。兩年間，共計(jì)召開慶鐵四線省、市(縣)級(jí)協(xié)調(diào)會(huì)60余次，涉及能源、交通、用地、林業(yè)、河流等各專項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)30余次，有效地保證了協(xié)調(diào)工作進(jìn)展。對(duì)沿線出現(xiàn)的搶栽搶種、惡意阻工等問題，依靠當(dāng)?shù)毓膊块T，全年共計(jì)出警10余次300余人，拆除違規(guī)搶建大棚700余座，確保了工程順利推進(jìn)，也在一定程度上打擊了違法搶栽搶建者的氣焰。

　　項(xiàng)目部還采取多種方式，依靠政府，依靠施工單位，多次到施工一線去和老百姓談，講政策，把外協(xié)征地如螞蟻啃骨頭般一米、十米的艱難解決推進(jìn)……

　　質(zhì)量安全為天

　　在長(zhǎng)春站場(chǎng)米子站遼河二建焊接現(xiàn)場(chǎng)，據(jù)正在操作的焊工介紹，這樣冬季低溫條件下的焊接，一道焊口需要加溫、打磨、填充等很多環(huán)節(jié)，需要四個(gè)小時(shí)才焊一道口。由此一斑，可看出冬季新線施工的難度。

　　管理重在質(zhì)量安全控制。管道公司第四項(xiàng)目部QHSE部人員少，任務(wù)重，特別是在近年來國(guó)內(nèi)安全形勢(shì)日益惡化的情況下，質(zhì)量安全管理人員壓力巨大。但他們不畏挑戰(zhàn)，全面加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)過程管控，對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵工序，連頭、試壓、清管倒線，測(cè)徑、大型的穿跨越的等工序把控上，盯在現(xiàn)場(chǎng)。從冰天雪地開工，對(duì)焊工的百道口考核，到防腐工的磨合考試，都是在爬冰臥雪開展，保證整個(gè)過程的質(zhì)量控制、安全控制，保證了管道焊接一次合格率在97%以上。

　　慶鐵四線的站場(chǎng)建設(shè)有它的特殊性，大多是先拆后建，邊拆邊建，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。前后拆除了三個(gè)站場(chǎng)，這都屬輸油的高危作業(yè)，拆除沒有出現(xiàn)任何疏漏。每一次安全檢查，都得到各級(jí)檢查團(tuán)的認(rèn)可和好評(píng)。

　　投產(chǎn)一次成功

　　設(shè)計(jì)是工程建設(shè)中的發(fā)揮了先導(dǎo)，從工藝設(shè)備，防腐、土建，電氣、儀表自動(dòng)化、通訊等所有的專業(yè)，所有的技術(shù)把關(guān)、技術(shù)方案，都在技術(shù)部們專業(yè)人員的精細(xì)管理下完成，為投產(chǎn)成功奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員介紹，慶鐵四線啟動(dòng)聯(lián)合調(diào)試，從管線到設(shè)備一次成功，開創(chuàng)了東部管網(wǎng)在沈陽(yáng)調(diào)度中心中控啟輸，中控投產(chǎn)的先河，也進(jìn)一步驗(yàn)證了技術(shù)專業(yè)的精細(xì)認(rèn)真。特別是在調(diào)試、動(dòng)火等階段，項(xiàng)目部每個(gè)人付出了雙倍的努力，大家?guī)滋鞄滓共缓涎?，冒著零下十幾度?yán)寒調(diào)試，25座截?cái)嚅y室、6座工藝站場(chǎng)，4次大型河流穿越、45次二級(jí)道路穿越……任何一個(gè)環(huán)節(jié)、每臺(tái)泵啟機(jī)，既有設(shè)備，也有電氣，都需要各個(gè)專業(yè)參與。結(jié)果事先反復(fù)試運(yùn)，臺(tái)臺(tái)泵完好正常。

　　項(xiàng)目部黨工委書記李文杰談到投產(chǎn)，深有體會(huì)，從公司分管領(lǐng)導(dǎo)到項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揚(yáng)大兵團(tuán)作戰(zhàn)模式，一個(gè)半月吃住在現(xiàn)場(chǎng)，圍繞工程節(jié)點(diǎn)，各負(fù)其責(zé)，分兵把手，這是團(tuán)隊(duì)管理的成功。

作者：佚名　　來源：中國(guó)石油新聞中心