潤滑與密封bookmark0高溫自潤滑材料孔隙結(jié)構(gòu)及其潤滑劑驅(qū)動(dòng)研究張一兵邢東征劉佐民（武漢理工大學(xué)摩擦學(xué)研究所湖北武漢430070）析，研究了摩擦熱熱應(yīng)力耦合作用對(duì)自潤滑材料孔隙中潤滑劑的驅(qū)動(dòng)作用。研究表明：隨著孔隙中潤滑劑的減少，孔隙壁的變形逐漸增大；當(dāng)孔隙中潤滑劑高度小于孔隙高度的1/2時(shí)，孔隙壁變形對(duì)潤滑劑的擠壓驅(qū)動(dòng)作用逐漸減小。當(dāng)孔隙高度與孔隙直徑之比大于4時(shí)，因摩擦作用而析出至摩擦表面的潤滑劑體積量較穩(wěn)定；當(dāng)孔隙高度與孔隙直徑之比小于4時(shí)，所析出潤滑劑體積量變化較大，并且有明顯減小的趨勢(shì)。

　　高溫自潤滑燒結(jié)材料可由含有一定孔隙的燒結(jié)基體材料與貯存于基體孔隙中的固體潤滑成分組成。在高溫摩擦過程中，由于摩擦熱促使自潤滑燒結(jié)材料中的潤滑成分向相互作用的表面輸送，因此高溫自潤滑材料的孔隙結(jié)構(gòu)對(duì)自潤滑效果和材料的壽命起著至關(guān)重要的作用。在自潤滑材料的結(jié)構(gòu)研究方面，李溪濱等研究了銅合金基的固體自潤滑材料孔隙度與摩擦磨損性能之間的關(guān)系。HoacioDEpinosa等對(duì)自潤滑材料的孔隙度提出了最佳適用范圍。王硯軍和劉佐民對(duì)汗腺微孔燒結(jié)體孔結(jié)構(gòu)特征模型進(jìn)行過研究。本文作者以自制的自潤滑燒結(jié)體材料為研究對(duì)象，采用單元生死技術(shù)來模擬潤滑劑析出過程，研究在摩擦熱的作用下，自潤滑材料表層的孔隙結(jié)構(gòu)參數(shù)*基金項(xiàng)目：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（50775168）。

　　向?yàn)槟Σ翆W(xué)和機(jī)械產(chǎn)品CAEE-mal yblanggshucm以及孔隙內(nèi)潤滑劑的驅(qū)動(dòng)特性，研究結(jié)果將有助于探討高溫自潤滑材料孔隙中潤滑劑的貯存深度、驅(qū)動(dòng)機(jī)制以及自潤滑材料使用壽命問題。

　　1分析模型通過掃描電鏡，對(duì)由試驗(yàn)制備的、具有良好高溫自潤滑特性的燒結(jié)基體材料分析可知：材料的孔隙度~2Q%，孔隙直徑為20~30Pm假設(shè)所研究的材料具有周期分布的微細(xì)結(jié)構(gòu)，并且基體中的孔隙呈均勻圓柱形孔分布，在這些孔隙中彌散著各向同性的潤滑劑材料3王硯軍，劉佐民。汗腺微孔燒結(jié)體孔結(jié)構(gòu)特征模型的分析Engneerng 4張一兵，肖大雪，劉佐民。自潤滑燒結(jié)體材料介觀表8孫乃波，陳勝宏。生死單元在拱壩施工仿真分析中的應(yīng)用J.水電能源科學(xué)，

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)