潤滑油及含浸方法：以國內含油軸承工業(yè)中常用的潤滑油32號機油、68號液壓油和AN-DEROL465潤滑油作為實驗用潤滑油，用真空浸泡法對試樣軸承進行潤滑油含浸。實驗前，先對軸承進行30min跑合。跑合完成后，從200r/min開始，轉速間隔300r/min，每個轉速條件下開機10min，停機10min，然后做下一轉速的實驗，最高轉速為1400r/min.

　　實驗時每組實驗重復進行3次，實驗結果取3組實驗的平均值。變、靜載荷對含油軸承性能的影響選含浸32號機油的含油軸承作為試樣，變加載采用杠桿砝碼變支點加載，加載力F=7-cosXt3-cosXtW，W為砝碼重力（N），X為凸輪角速度，實驗中取W=52N.靜態(tài)載荷值取變載荷的平均值。變載荷作用下含油軸承摩擦因數和溫升比靜載荷作用下含油軸承摩擦因數和溫升大，且變載荷作用的摩擦因數與靜載荷下的摩擦因數兩者的變化規(guī)律相似；而溫升值隨轉速的變化較明顯，隨著轉速的增加，溫升值越大。

　　潤滑油粘度對含油軸承性能的影響含油軸承含浸的潤滑油分別為32號機油和68號抗磨液壓油，在變載荷下，兩種含油軸承的溫升規(guī)律和溫升的數值基本一致，含浸32號機油的含油軸承摩擦因數比含浸68號抗磨液壓油的含油軸承摩擦因數小。根據改進的Darcy模型可知，若潤滑油的粘度過大，體中流動的速度就慢，這樣單位時間內潤滑油的供油量就減少，潤滑不充分，故潤滑油粘度高會導致含有軸承的摩擦因數增大。而振動特性則相反，含浸68號抗磨液壓油的含油軸承的振幅比較小，振動特性較好，固有頻率較大。根據振動理論，潤滑油粘度的提高，使系統(tǒng)的阻尼加大，故可減低振動的幅值。

　　潤滑油油品對含油軸承性能的影響該實驗是為了解在相同粘度下，潤滑油中的添加劑成分對含油軸承性能的影響。作者選擇68號抗磨液壓油和美國ANDEROL465含油軸承專用潤滑油進行對比實驗，這兩種潤滑油的粘度值相同，但添加劑的成分不同。采用含油軸承專用潤滑油ANDEROL465的含油軸承運轉時的摩擦因數比68號抗磨液壓油的低，采用ANDEROL465的含油軸承運轉時的溫升曲線及數值與采用68號抗磨液壓油的含油軸承基本相同。

作者：佚名　來源：中國潤滑油網