液體潤(rùn)滑劑可分為油基潤(rùn)滑劑和水基潤(rùn)滑劑。(1)油基潤(rùn)滑劑。油基潤(rùn)滑劑又" />
潤(rùn)滑劑的種類(lèi)拉深加工中目前常用的潤(rùn)滑劑可分為液體潤(rùn)滑劑、固體潤(rùn)滑劑、液固混合物潤(rùn)滑劑和新型潤(rùn)滑劑。液體潤(rùn)滑劑<2>液體潤(rùn)滑劑可分為油基潤(rùn)滑劑和水基潤(rùn)滑劑。
?。?)油基潤(rùn)滑劑。油基潤(rùn)滑劑又有礦物油和動(dòng)植物油潤(rùn)滑劑之分。礦物油具有非極性分子,與金屬表面相互吸引是物理吸附,在金屬表面不發(fā)生任何化學(xué)反應(yīng),油膜的強(qiáng)度低,潤(rùn)滑性能差。當(dāng)受到很大的壓力時(shí),礦物油易被擠掉。當(dāng)溫度升高時(shí),礦物油的粘度變小,流動(dòng)性增大,吸附能力變差。因此,純礦物油形成穩(wěn)定潤(rùn)滑油膜的能力差,潤(rùn)滑效果欠佳。一般需加入其它物質(zhì)組成混合液潤(rùn)滑劑以改善其潤(rùn)滑能力。動(dòng)植物油皆為氧元素的化合物,具有極性分子,能在材料表面作定向排列而形成有一定厚度、潤(rùn)滑效果良好的油膜,可大大降低摩擦因數(shù)。其油膜耐壓強(qiáng)度高,燃燒時(shí)易揮發(fā),能保持制件表面的光潔。
?。?)水基潤(rùn)滑劑。這種潤(rùn)滑劑的基本成分為水、乳化劑、基礎(chǔ)油和油性添加劑、極壓添加劑、固體鉛潤(rùn)滑劑等,是一種水溶性的懸浮乳濁液。它以水基乳化液為基礎(chǔ),適當(dāng)添加油性添加劑、極壓添加劑和固體潤(rùn)滑劑,以增強(qiáng)潤(rùn)滑膜的抗壓強(qiáng)度和粘附能力。水基潤(rùn)滑劑具有良好的冷卻和潤(rùn)滑作用,加工后不用清洗,且成本低,易儲(chǔ)藏,是一種理想的板料拉深用潤(rùn)滑劑。它首次實(shí)現(xiàn)了邊界潤(rùn)滑、極壓潤(rùn)滑、固體潤(rùn)滑共同作用的復(fù)合潤(rùn)滑機(jī)制,通過(guò)邊界潤(rùn)滑膜、極壓反應(yīng)膜和固體潤(rùn)滑膜的共同作用,加上水極強(qiáng)的冷卻作用,能在凹模圓角處產(chǎn)生良好的潤(rùn)滑效果,有效克服產(chǎn)品表面的劃傷和因?yàn)榭刂茟?yīng)力不均勻造成的產(chǎn)品破損。
固體潤(rùn)滑劑固體潤(rùn)滑劑是在材料與模具表面形成一層潤(rùn)滑膜,這種潤(rùn)滑膜可以是氧化膜、金屬膜或其它固體膜。其附著力強(qiáng),抗剪切力小,能形成連續(xù)表面皮膜,化學(xué)性不活潑,且能自動(dòng)更新潤(rùn)滑面。其特點(diǎn)是摩擦因數(shù)較高,冷卻效果欠佳。
液固混合物潤(rùn)滑劑液體潤(rùn)滑劑中加入適量的固體潤(rùn)滑粉末如石墨、二硫化鉬、滑石及硫磺等,可以增強(qiáng)潤(rùn)滑效果,降低摩擦因數(shù),提高變形程度。它能在摩擦表面上形成一層結(jié)實(shí)的潤(rùn)滑膜或化合物以防止被擠走。在單位壓力較大時(shí),所加入的固體潤(rùn)滑粉末又可作為海綿體,滲透并分泌潤(rùn)滑油潤(rùn)滑接觸面。
新型潤(rùn)滑技術(shù)(1)新型納米潤(rùn)滑劑新型MWR機(jī)械潤(rùn)滑劑引人納米潤(rùn)滑機(jī)制,溶解于任何礦物油基、植物油基,使?jié)櫥瑱C(jī)制有了質(zhì)的改變,由此出現(xiàn)了一種全新的薄膜潤(rùn)滑理論。
新型MWP機(jī)械潤(rùn)滑劑的原理是采用新型高分子材料在機(jī)械摩擦副的物體表面形成極薄、滲透性極強(qiáng)、固態(tài)、半永久性的化合膜,使其成為金屬表面的一部分。它將金屬凹凸不平表面的谷底填平,將金屬表面修復(fù)的既平滑又堅(jiān)韌。這樣,摩擦副中原金屬表面不直接接觸,而是2個(gè)經(jīng)修復(fù)的固態(tài)化合膜接觸,其摩擦因數(shù)僅為一般油膜的1/10,達(dá)到004,幾乎接近冰表面的摩擦因數(shù)0037.這層膜可以承受極高的負(fù)荷和相當(dāng)?shù)母邷囟恢缕茐模朔艘话銤?rùn)滑油膜的缺點(diǎn)<3>。
?。?)覆膜潤(rùn)滑技術(shù)近年來(lái),采用聚乙烯薄膜拉探不銹鋼制品取得了很好的效果。聚乙烯薄膜熱塑性好,質(zhì)地柔軟,具有一定的抗拉強(qiáng)度,熱變形溫度較低,可塑性強(qiáng),流動(dòng)性好,摩擦因數(shù)小。利用一定厚度的聚乙烯塑料薄膜將工件與模具表面隔離,能確保在很大的壓邊力作用下有效隔離工件與模具表面,減少摩擦及磨損現(xiàn)象。
同時(shí),隨著模具溫度升高,聚乙烯的變形加大,在一定的變形范圍內(nèi),薄膜可隨零件表面形狀的改變而改變,始終如一覆蓋于工件表面保護(hù)著零件,確保零件與模具表面隔離,有效地保證了工件的表面質(zhì)量,改善了應(yīng)力集中區(qū)的潤(rùn)滑條件,大大減輕了模具的磨損。特別適合于大型、高強(qiáng)度材料的薄板拉伸。
潤(rùn)滑方法。應(yīng)用域差潤(rùn)滑法。域差潤(rùn)滑法是指在壓邊圈、坯料和凹模之間采用的潤(rùn)滑劑和凸模表面上采用不同的潤(rùn)滑劑,從而得到不同的摩擦因數(shù),來(lái)提高工件的臨界拉延比,進(jìn)而提高零件抗起皺、抗斷裂的能力。拉深時(shí),潤(rùn)滑劑要涂抹于凹模圓角和壓邊圈部位以及與此部位相接觸的毛坯面上。
潤(rùn)滑劑、摩擦因數(shù)與壓邊力的關(guān)系采用油基潤(rùn)滑劑和水基潤(rùn)滑劑時(shí)給定的壓邊力值不同(),油基潤(rùn)滑劑摩擦因數(shù)受壓邊力的影響不明顯,其粘度值越高,摩擦因數(shù)越小;反之,摩擦因數(shù)越大。水基潤(rùn)滑劑的摩擦因數(shù)受壓邊力值大小潤(rùn)滑劑與壓力的關(guān)系的影響明顯大于油基潤(rùn)滑劑,水基潤(rùn)滑劑在壓邊力較小時(shí)潤(rùn)滑狀態(tài)處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài),當(dāng)壓邊力繼續(xù)增大時(shí),邊界潤(rùn)滑膜開(kāi)始破裂,潤(rùn)滑狀態(tài)逐漸進(jìn)入極壓邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。為此在確定壓邊力范圍時(shí),應(yīng)使?jié)櫥瑺顟B(tài)為邊界潤(rùn)滑狀態(tài),不進(jìn)入極壓潤(rùn)滑狀態(tài)。從可知,壓邊力p在2225MPa范圍內(nèi)時(shí)摩擦因數(shù)較小,拉深性能處于最佳潤(rùn)滑狀態(tài);而p在2532MPa范圍內(nèi)時(shí)摩擦因數(shù)逐漸增大,潤(rùn)滑劑性能變差<5>。
結(jié)論摩擦與潤(rùn)滑是拉延成形成敗的關(guān)鍵,若能在模具設(shè)計(jì)及表面處理,拉延成形的過(guò)程中綜合考慮潤(rùn)滑設(shè)計(jì)將會(huì)大大提高模具的使用壽命,降低廢品率,提高生產(chǎn)率,降低成本。
來(lái)源:作者:佚名 來(lái)源:中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)