2017-03-14

車用引擎添加劑有多神奇

市面上引擎添加劑選擇多，有些聲稱有保養(yǎng)和保護(hù)功能，有些標(biāo)榜潔靜去污，還有些號稱能為引擎重樹昔日雄風(fēng)。這些產(chǎn)品是不是真的如廣告中說的一樣神奇？就連專家也不能確定，只能說引擎添加劑種類那么多，得視

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2017-03-14

潤滑技術(shù)在金屬加工工藝方面的應(yīng)用

在金屬加工設(shè)備的工藝潤滑中到處存在著摩擦學(xué)問題，是摩擦學(xué)技術(shù)充分發(fā)揮和應(yīng)用的一個很重要領(lǐng)域，只要重視這方面工作，就能促使生產(chǎn)成本降低；能耗下降；污染減少；工藝簡化；科技含量提高等。但實際生產(chǎn)過程中往往被忽視這一重要手段，

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2017-03-14

機(jī)油使用的注意

汽車發(fā)動機(jī)的損壞很多情況下是出自機(jī)油使用方面的問題，正確地使用機(jī)油，是使用好汽車的關(guān)鍵問題之一。1．必須使用質(zhì)量等級合適的機(jī)油，這是保證發(fā)動機(jī)正常工作的關(guān)鍵。2．臨時采用代用油品要加強(qiáng)觀察如油品供應(yīng)不

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2017-03-14

發(fā)動機(jī)油壓力異常分析

主要成因在于：油壓情況、車況機(jī)械因素、油品因素　♂壓力波動大，（油泵磨損大，壓力表有故障，濾清器被臟物阻塞，

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2017-03-07

評定潤滑油質(zhì)量好壞的方法

評定潤滑油品質(zhì)三大試驗更關(guān)鍵，作為全面評價潤滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，世界各國已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤滑油理化指標(biāo)、模擬試驗和臺架試驗、行車試驗等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。

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2017-03-07

潤滑油成分的光譜分析

在紫外光譜中，吸收強(qiáng)度與物質(zhì)的含量成正比，因潤滑油中含有多種成分，測試不同濃度的潤滑油可能會對其紫外光譜產(chǎn)生一定影響；如濃度較低時，會有部分吸收峰消失（如含量較低的添加劑的吸收峰），因此在進(jìn)行樣品譜圖比較時，應(yīng)在相近濃度下進(jìn)行比較。研究表明：紫外光最大吸收值在12的范圍內(nèi)，所有樣品的結(jié)果均不受影響。實驗中將樣品用環(huán)己烷配置成掃描波長范圍內(nèi)紫外最大吸收值在12的溶液進(jìn)行測試。

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2017-03-07

植物油在潤滑中的應(yīng)用

環(huán)氧化植物油三酰甘油含有的雙鍵可被過氧化氫在乙酸或甲酸催化下環(huán)氧化生成環(huán)氧化植物油。通過對比普通大豆油（SBO），環(huán)氧化大豆油（ESBO）和基因改性高油酸大豆油（HOSBO）熱穩(wěn)定性、氧化穩(wěn)定性。

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2017-03-07

運用在多類型潤滑油的耐氧劑體探討

組成特點在組成上主要具有高飽和度、低芳烴含量和低硫氮含量等特點。其飽和烴含量一般在95%～99.5%之間，芳烴含量在0.45%～5%之間，基本無不飽和烴和三環(huán)及三環(huán)以上芳烴，深度加氫的基礎(chǔ)油的硫氮含量可以降到5μg/g以下。

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2017-03-07

潤滑油基本油構(gòu)造的磁化晃震研討進(jìn)境

CNMR技術(shù)測定基礎(chǔ)油結(jié)構(gòu)組成時，環(huán)烷碳的測定比較困難。環(huán)烷碳吸收峰不能分開，形成一個化學(xué)位移在24～60ppm之間的包絡(luò)線寬峰，成為鏈烷碳強(qiáng)吸收峰的“底座”?；瘜W(xué)位移在24～60ppm區(qū)間內(nèi)積分，通過人為基線校正可以求得環(huán)烷碳含量，顯然，這種計算環(huán)烷碳含量的方法不十分嚴(yán)格。核磁共振碳譜中化學(xué)位移在100～160ppm共振信號為芳碳吸收峰，當(dāng)芳碳含量可以忽略時，鏈烷碳相對含量Ip=IT-Icn。

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2017-03-07

潤滑油基本油構(gòu)造的磁化晃震研討進(jìn)境

CNMR技術(shù)測定基礎(chǔ)油結(jié)構(gòu)組成時，環(huán)烷碳的測定比較困難。環(huán)烷碳吸收峰不能分開，形成一個化學(xué)位移在24～60ppm之間的包絡(luò)線寬峰，成為鏈烷碳強(qiáng)吸收峰的“底座”。化學(xué)位移在24～60ppm區(qū)間內(nèi)積分，通過人為基線校正可以求得環(huán)烷碳含量，顯然，這種計算環(huán)烷碳含量的方法不十分嚴(yán)格。核磁共振碳譜中化學(xué)位移在100～160ppm共振信號為芳碳吸收峰，當(dāng)芳碳含量可以忽略時，鏈烷碳相對含量Ip=IT-Icn。

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2017-03-07

潤滑油純化技藝的情況及新技藝的踐行

現(xiàn)有分水技術(shù)的不足（1）是傳統(tǒng)潤滑系統(tǒng)油箱潤滑油流動的示意圖（虛線表示潤滑油在油箱內(nèi)流動方向，點劃線表示油箱底部的潤滑油和水）：油箱流動狀態(tài)示意圖（1）油箱上表面的油層處于比較穩(wěn)定的靜止?fàn)顟B(tài)。（2）油箱下部含水量較大的潤滑油和水，在回油流動的影響下處于不穩(wěn)定的狀態(tài)。（3）含水量較大的潤滑油和積存在油箱底部的水有可能被泵吸取。

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2017-03-07

由硫基油料加工新型潤滑油基本油料的情況

Mobil公司推薦適用溶劑精制法生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油的原油因為并不是所有原油都可以用溶劑精制法生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油，因此對生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油的原油必須有所選擇，Mobil公司根據(jù)原油的供應(yīng)、潤滑油基礎(chǔ)油的收率及質(zhì)量等多種因素考慮，認(rèn)為適合用溶劑精制法生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油的原油如所示。

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